3月汽车销量点评 正式进入销售季稳增长

【太平洋汽车网 全国车市频道】在刚刚过去的3月份迎来了春节后的销售高峰，在第一季度的末尾各大生产厂家也逐步开始了2016年的销售任务，我们今天就来了解一下在三月份各个系列车型的总体销量，看看哪些车型卖的火爆，其中有没有您喜欢的那款。

● 3月SUV销量排行榜TOP10（自主品牌）

哈弗H6一直是蝉联冠军，这个霸主地位一直不可动摇，这为自主品牌十足的加了满分，争取了国人的面子。虽然销量很好，但也不忘改善产品，就在前几天，H6的升级版刚上市。增加了两款入门版，将价位直接拉低至8.8万元，动力方面，新车依然搭载1.5T发动机，匹配6速手动或6速自动变速箱，性价比进一步体现。总体而言，H6的配置优越性是哈弗H6冲击市场的有力武器，再加上扎实的做工，使得它的口碑传播以及覆盖非常迅速也相当宽广。

推荐车型：升级版手动两驱超值版/手动四驱超值版

官方指导售价：8.88万/9.68万

这两款入门级别的超值型，虽然其在售价方面进一步下探，但是依旧配备了大灯高度调节、BA智能刹车辅助系统、寻车功能+跟随回家、后视镜电动折叠（带除霜）、后排空调出风口、无骨雨刷等配置。

续宝骏730成功推出市场后，获得强烈的反响。上汽通用五菱乘胜追击的推出这款SUV车型，虽然和2月份相比，整体销量一万台，但是稳稳的坐上TOP2亚军的位置，同为自主品牌增添了颜面。宝骏560的优点虽然外观中规中，但空间表现惊人，配置也颇丰富，且全系标配了ESP电子稳定系统，这个是在同级别车型中都非常难得的。另外，近日560推出了6MT版车型，均搭载1.8L自然吸气动力，换装6MT变速箱，比现款同配置5MT车型售价高1000元，共市销售。

推荐车型：1.8L手动精英版/1.8L手动豪华版

官方指导售价：8.38万/8.98万

宝骏汽车的车型共同之处就是较高配热度更高，性价比更高，卖的最好。像宝骏560亦如此，最低配的舒适版与中配的精英版相比，减少了前排侧气囊、多功能方向盘、倒车影像、中控彩色大屏、真皮座椅、蓝牙电话等配置，但价格相差仅为与7000元。另外，最高配的豪华型和中配的精英型相比，两者价差6000元，分别增加胎压监测、前雷达探头、天窗、驾驶座电动6向调节、真皮包裹方向盘和挡把、驾驶位车窗一键升降、外后视镜带电动折叠和除雾功能、无匙进入、一键启动和导航。至于买中配还是最高配，大家可以根据自己口袋里的银子和所需配置定夺。

另外，因为新推出的6MT版车型在外观，内饰、配置上并无改变，所以选择2016款宝骏560 6MT版本的朋友，同样也是推荐1.8L手动精英版/1.8L手动豪华版。

广汽传祺GS4在3月销量上让我们眼前一亮，在2月份的总体销量排名第6，经过一个月的市场发酵，在3月末提升到第三名，销售数量翻倍增加了12995辆，足以看出人们对这款车型的认同，GS4是一款与国际接轨的车型，外观、内饰设计的操刀者都具备了为国外知名品牌丰富的设计经验。新车共推出4个版本共8款车型，每个版本均有手动及7速双离合车型可选，先期上市的车型均搭载了广汽自助研发的1.3T涡轮增压发动机，全系售价为9.98~14.68万元。

推荐车型：200T 手动/手自一体 精英版

官方指导售价：10.88/12.58万元

精英版应该算是传祺GS4先行上市的四个版本里，手动及手自一体车型性价比最高的一个版本。首先在安全配置上主流的像ESP、TCS和前排正/侧气囊都没有缺席，另外比起乞丐版多了天窗、定速巡航和多功能方向盘，这些都是与驾驶密切相关的配置，手动精英版还有皮质座椅，整体看来与上一版本0.9/1万元的差价换来的东西还是很物超所值的。

● 3月SUV销量排行榜TOP10（合资品牌）

●大众途观：

合资品牌中，大众车型总能够挤进前三名的行列中，就从途观上市至今的市场表现来看热度不减，这得益于定价以及品牌向应力，加上国内对SUV车型的关注度，成就了今天途观的好销量。2015款途观的售价区间依旧为19.98~31.58万元，拥有1.4T、1.8T、2.0T三种排量九款车型，与1.4TSI发动机搭配的是6挡手动变速箱，而1.8TSI除手动挡之外还有6速手自一体变速箱，到了动力更为强劲的2.0TSI车型，就只有6速手自一体版本了。

推荐车型：1.8TSI自动豪华版（两驱）

官方指导售价：25.98万

诚然豪华版的售价不便宜，但大众的定价就是要达到你心理承受范围内的最上限。但抛开26万元的售价问题，这个版本的配置确实不错，一键启动、GPS导航会让你觉得花这个钱换来的高级感蛮值得，预算差不多的话，咬咬牙买这个1.8TSI豪华版本吧。

●别克昂科威：

通用对于昂科威这款车是信心十足，并且最终宣布的定价也比较接地气，不辱它上打汉兰达下降途观的官方使命，当然，我们静下心来看产品力，它也确实有叫板的资本，起码试乘试驾过它的同事都是赞誉有加，30万左右的SUV市场份额将会被它瓜分不少，20T车型上市后，在25万价位它也很有竞争力，整体来看昂科威是挺靠谱的一个选择。

推荐车型：20T 四驱精英型

官方指导售价：24.99万元

有四驱，全景天窗、真皮座椅、驾驶座12向电动调节、自动空调、8英寸大屏中控等都有了，安全配置也很完备，整体配置可谓是相当充分，再考虑到其大车身、大空间的特点，24.99万的售价是很值得购买的。

新款的CR-V比老款车型在驾驶质感上有了不小的提升，尤其是2.4L车型，总体说来是比老款要更好开了。配置方面新车也加入了不少当下很潮的装备，算是赶上了时代的步伐，再换上了更符合时下审美的前脸，新款CR-V仍然是这个级别中不可忽视的一员。从前三名的销量来看，CR-V在整体的市场认同度上也更出色，这也是每次排行中都能够挤进前五名的因素。

推荐车型：2.0L 风尚版 EXi（两驱/四驱）

官方指导售价：19.98/20.98万元

因为入门级的配置实在是有点说不过去，所以即便其售价低但整体性价比并不高，我们不作推荐。而中配的风尚型在增加1万元（四驱为2万）的情况下多出了无匙进入+启动等配置，并且2.0L+CVT的动力总成对于城市使用那是足够了，想想徘徊在20万大关左右的官方指导价，估计风尚版还会是今后被消费的主力车型。

● 编辑总结：

国内市场的SUV风是越刮越停不下来的节奏，现在的选择更多了，几乎覆盖了不同价位。在众多品牌中我们也很难对自主以及合资进行综合评定，所以针对不同我们采取了两组对比方式，对于自主品牌来说，主要购买力还是源自二三线城市，对于一线城市中还是合资品牌作为主导。自主品牌中，哈弗H6仍然连得桂冠，合资品牌还是大众系列最受关注。

● 3月紧凑型车销量排行TOP10

●上海大众朗逸：

毫无悬念，在3份，大众朗逸又拿到轿车排行榜里的TOP1，整体销量成倍数增长，综合分析来也是因为朗逸的价格不高，后排空间足够家用，加上大家熟知的外形，使得它一直蝉联冠军。而且中国人的眼里对大众品牌还是有个安全感，可能具体也说不上来喜欢哪里，但就是对这个品牌情有独钟，这种粉丝也占据不少。

推荐车型：1.6L 自动舒适版

官方指导价：13.69万元

如果选择朗逸车型的话，推荐购买 1.6L 自动舒适版，1.6L也满足家庭日常通勤，性价比也比较高。这款的配置也颇丰富，自带车身稳定控制系统、胎压监测、定速巡航、前排侧气囊、前后驻车雷达这样的安全配置，舒适配置方面也有电动天窗、蓝牙电话、带腰部支撑的真皮座椅。

日产轩逸从2月份的10名以外跃身挤到3月排名第二，综合表现上让我们很意外，新轩逸上市后其关注程度远超过曾经的第二名选手速腾。在各种“速腾坑”的影响下，位置下移也是合情合理的。中期改款的轩逸变化主要集中在外观、内饰以及配置方面，车头换上了日产最新的V-Motion家族式前脸，而全新造型的三辐式方向盘则是内饰部分最大的变化之处，整体感觉更年轻有活力，配置方面也与时俱进地加入丰富的娱乐系统以及防碰撞预警等一系列科技安全配置，虽说与老款车型相比，部分配置被取消了，但只要配上一定的优惠幅度，新款轩逸的竞争力还是很强的。

推荐车型：东风日产轩逸 1.6XV智享版

官方指导售价：13.98万元

1.6XV智享版虽然并不是全系中性价比最高的车型，但比1.6XL豪华版多出LED大灯、日间行车灯、无匙进入&一键启动、智能音响系统（带手机蓝牙、手机互联功能）以及倒车影像的同时，价格仅仅提升了4800元而已，性价比相当高。虽说这些功能都不是必须的，但有了以后确实能大大提高使用便利性，况且一次到位的话，可以免除后期自行加装的烦恼，因此适合对配置较为看重的消费者选购。

●一汽大众速腾：

速腾在3份的表现并不尽人意，整体销量略有下滑，直接影响到3月的总体销量排名上，在“速腾门”的各种影响下，其车型受信任度要有所缩减，但是对于大众品牌在国内的认知程度上速腾仍然是紧凑级车型的赢家，和朗逸还是有明显的差距。这款车型也是很多消费者列入家庭用车的一个备选车型，非常热度。

推荐车型：1.6L 手动 舒适型/230TSI 手动 舒适型

官方指导售价：13.88万元/14.68万元

从性价比出发，速腾的豪华型和旗舰型价格相对较高，是追求舒适性的买家的选择。所以基本能满足日常使用需求的舒适型就是大家的首选了，从另一方面来说，14.68万的230TSI 手动 舒适型是这个价位难得的手动挡+涡轮增压发动机车型。

在这个紧凑车型市场，几乎是全部各个细分车型销量最高的车型，主要针对国内家用车型。3份相比2份，进入TOP10的车型变化不大，只是排名稍微变动了一下，上移一位，或者下移一位。前TOP3中，朗逸仍然名列前茅，总体销量上也处于几何倍数增长，对于曾经的第二名速腾在各种影响下排名略有下滑至第三名，全新推出的新轩逸此时乘机而上，荣登第二名桂冠。

● 3月中型车销量排TOP10

同样是大众系的迈腾依然保持TOP1座，销量相比2月增长9.69%。2月份推出智享版系列，共计5款车型选择，新车是基于2015款迈腾打造，新车型主要对配置方面进行了升级。除了顶配车型仅对轮毂做出调整，价格降低0.3万元外，其它4款车型都在原有基础上增加了大量舒适性、安全性和科技性配置，价格方面最高也仅增加了0.3万元，性价比大幅提升。像这种不换代但是也要定时升级一下版本，否则很容易被竞争对手给超越。

推荐车型：1.8TSI豪华型

官方指导价：23.28万元

1.8T豪华型在新款迈腾全系里头属于中配，不过配置着实就要比入门级高出许多，而在入门级原本就基础不差的前提下更是加入了电动天窗、定速巡航、双区独立空调及方向盘多功能按键等高频率使用配置，而后排对于前座座椅的“老板键”调节也同样出现在此版本车型上让人有点意外。配合上20万元出头的售价，1.8T豪华型应当是2015款迈腾全系里售价与配置、动力匹配最合理的车型之一。

拥有一张“马丁脸”的蒙迪欧颜值不错，好评如潮，3份从2份的TOP3升到了TOP2，销量也增长了8.09%，总体表现出色。它的老对手帕萨特和迈腾都是老角色，不是很好对付。蒙迪欧更注重驾驶方面，喜欢运动感觉的朋友会爱上它。而1.5T的版本的也是受到消费者的青睐，只是一直有价无货。加上其2850mm的轴距确实与同级车型相比很有优势。

推荐车型：1.5 GDTi180 时尚型

官方指导价：18.98万元

蒙迪欧1.5 GDTi180 时尚型是车系的次低配车型，但是他的配置却亮点多多，安全配置方面有，ESC、胎压监测、8安全气囊/气帘、坡起辅助等，舒适配置也有自动大灯、自动空调、多功能方向盘、天窗、8扬声器等，在同价位车型中也是实力出众的佼佼者。

●大众帕萨特：

帕萨特是大家熟知的车型，可以说是家喻户晓。3份在中型车中排行TOP3，但是相比2月份少了近百台的销量。这个“狠”角色在上两个月迎来了中期改款，依旧是在老平台打造，但是在内饰/外观/设计以及配置方面有一定程度的升级。价格会高于老款一些，但是全系标配了电子手刹和Auto Hold功能，还是有不错吸引力的。但是新款刚刚上市，还没有真正迎接市场的考验。等过了几个月，我们看看新款是否延续老款的风光？

推荐车型：330TSI DSG御尊版

官方指导价：24.39万元

330TSI DSG御尊版的配置很齐全，分别有带转向辅助照明的氙气大灯、全方位泊车雷达，前排膝部气囊、自动防眩目内后视镜、疲劳预警；打孔真皮座椅、后风挡电动遮阳帘、迎宾座椅、无钥匙进入/启动等舒适性配置，这款综合看是最具备性价比的车型。

来自南北大众的迈腾和帕萨特稳坐TOP1和TOP3宝座，3月份蒙迪欧销量涨势喜人，已经超越帕萨特荣登第二名宝座，而曾经排名靠前的奔驰C级系列却跌到了第9名，奥迪A4、宝马3系排名步步向前，已经挤进前6名，总体上来看，中型车在刚刚过去的3月份是打的最为激烈的，同时根据二胎政策影响，家庭换购尺寸更大型的轿车也是一个重要因素。

● 3月小型车销量排行TOP10

●北京现代瑞纳：

北京现代瑞纳算得上是一款持续热销的车型，尽管最近的一次改款是在2014年，但是依然不影响消费者喜欢它。虽然和K2的同平台，但是设计团队完全不同，不太像姐妹车型，但颜值都高。它的热销秘诀在于动感的外观和低价测策略，这也是市场上韩系车的普遍卖点。

推荐车型：1.4L GLX 自动领先型

官方指导价：9.29万元

之所以推荐领先型首先是因为它的价格适中，且安全和舒适性配置基本齐全，后期几乎无需再做升级。另外领先型装配的都是自动挡，在当下的用车环境下还是很有必要的，至于更推荐1.4L领先型，主要是考虑到价格会有7000的差价，而实际驾驶层面，1.6L对动力的改善不会很明显。

●大众POLO：

POLO也是家喻户晓的车型，到现在为止上市了有十余年了。1月和2月份，这款车型都是小型车的销量冠军。2的时候，推出了2016款新POLO，主要对配置进行了调整，动力方面不变。对于这种经典车型，不换代的话，就只能通过配置升级来添加一些新活力，和同级对手与时俱进。

官方指导价：10.39万元

也许POLO的高科技配置并不是最好的，但其安全方面却是做得非常到位。从次配级舒适版开始，就标配了ESP车身稳定系统、胎压监测功能以及4安全气囊。这在小型车里极为少见。相比各种华而不实的配置，POLO倒是将安全性放在了第一位。

●丰田威驰：

新一代威驰正式上市后，6.98万起的售价着实让人眼前一亮。作为主推东亚市场的雅力士三厢版，新威驰在沉寂许久之后终于迎来了换代，新威驰不仅造型上与新一代丰田车的风格接轨，而且定位也更加偏向80后消费者。所以这样一款价格便宜、造型年轻、定位鲜明的小车，成为人们追捧的入门三厢型小车也不足为奇。

推荐车型：1.3L 智尚版

官方指导价：8.78~9.58万

既然是入门级家轿，对于新威驰来说，“够用”就是最合理的。所以中配的这三款车，无论是价格（8.78~9.58万）还是配置（侧气囊、CD机、铝合金轮毂..）都达到了竞争对手的平均水平。当然它也有自己的不足，倒车雷达的全系缺失让人很意外，而且要是能增加电动天窗的话，它的竞争力应该会更强一些。

小型车的3份销量也相比2份有所上涨，但是前几名的车型保持不变，还是POLO、瑞纳和威驰。进步很大的是飞度，直接上升到TPOP4，销量也随之增长，相当不错（图/文/摄：太平洋汽车网 王硕）